المرجل الذي يعمل بالغاز الطبيعي هو جهاز ينتج البخار أو الماء الساخن أو الماء فائق التسخين أو الزيت الحراري عن طريق حرق الغاز الطبيعي في حارق. ويُعد مرجل البخار الذي يعمل بالغاز الطبيعي النوع الأكثر انتشارًا في الصناعة؛ ويتميز بالاحتراق النظيف وسهولة التشغيل الآلي وقلة المساحة المطلوبة لغرفة المرجل. تقوم شركة Çiftel Kazan بتصنيع غلايات البخار التي تعمل بالغاز الطبيعي من النوع الاسكتلندي ثلاثي الممرات، بالإضافة إلى غلايات الماء الساخن والماء فائق التسخين والزيت الحراري التي تعمل بالغاز الطبيعي في مدينة إزمير. لا يتناول هذا الدليل غلايات الكومبي المنزلية وغلايات التدفئة، بل يركز على الغلايات التي تعمل بالغاز الطبيعي المخصصة للمنشآت الصناعية.
كيف يعمل مرجل البخار الذي يعمل بالغاز الطبيعي؟
يقوم الحارق بخلط الغاز الطبيعي مع هواء الاحتراق بنسب صحيحة، ثم يشعله في أنبوب اللهب (حجرة الاحتراق) بالغلاية. في المرجل من النوع الاسكتلندي، تمر الغازات الساخنة مرتين أخريين عبر أنابيب الدخان بعد أنبوبة اللهب (ثلاث مرات) وتطلق حرارتها إلى الماء الموجود في جسم المرجل. يتجمع البخار الناتج في الجزء العلوي من جسم المرجل. يحافظ الحارق متغير القدرة (Modulating) على ثبات الضغط عن طريق ضبط حجم اللهب وفقًا لاستهلاك البخار، مما يمنع الاستهلاك غير الضروري للوقود.
مرجل البخار الذي يعمل بالغاز الطبيعي من النوع الاسكتلندي
يُعد مرجل البخار من النوع الاسكتلندي الذي يعمل بالغاز الطبيعي أحد أكثر التصاميم تفضيلاً بين مراجل البخار التي تعمل بالغاز الطبيعي. ويستفيد هيكلها المزود بأنابيب دخان ثلاثية الممرات إلى أقصى حد من حرارة غازات الاحتراق؛ كما يضمن حجم الماء الكبير وسعة تخزين البخار استقرار الضغط حتى في حالة التغيرات المفاجئة في الاستهلاك. وهي مزودة بأنظمة تحكم وأمان أوتوماتيكية بالكامل. يمكنكم أيضًا قراءة مقالتنا التي تقارن بين المرجل الاسكتلندي والمرجل ذي الأنابيب المائية.
غلاياتنا الأخرى التي تعمل بالغاز الطبيعي
- مرجل الماء الساخن: ماء ساخن بدرجة حرارة تتراوح عادةً بين 90 و110 درجة مئوية عند ضغط منخفض؛ يستخدم في التدفئة المركزية والعمليات ذات درجات الحرارة المنخفضة.
- غلاية الماء الساخن: ماء عند ضغط عالي، عادةً ما تتراوح درجة حرارته بين 110 و180 درجة مئوية؛ لتدفئة المناطق والعمليات ذات درجات الحرارة العالية.
- مرجل الزيت الحراري: يوفر حرارة تصل إلى 300–320 درجة مئوية عند الضغط الجوي؛ ويستخدم في عمليات النسيج والخشب والعمليات الكيميائية.
- مرجل البخار الهجين: يمكن تشغيله بالوقود الصلب والسائل بالإضافة إلى الغاز؛ للمنشآت التي تتطلب مرونة في اختيار الوقود.
- مرجل أنابيب مائية من النوع D: إنتاج البخار بالغاز الطبيعي بسعة وضغط عاليين.
الغاز الطبيعي أم الفحم؟
| المعيار | غلاية تعمل بالغاز الطبيعي | مرجل يعمل بالفحم / الكتلة الحيوية |
|---|---|---|
| الاستثمار الأولي | أقل | أعلى (نظام الاحتراق، مخزن الوقود، إزالة الرماد) |
| تكلفة الوقود | أعلى عمومًا | أقل عمومًا |
| التشغيل | بسيطة، أوتوماتيكية بالكامل | سهلة بفضل التغذية التلقائية؛ تتطلب لوجستيات الوقود |
| مساحة غرفة المرجل | صغيرة | يلزم توفير مساحة لتخزين الوقود |
| الانبعاثات | منخفضة | قد يلزم معالجة غازات المداخن |
في المنشآت ذات الاستهلاك المرتفع والمستمر، غالبًا ما تعوض التكلفة المنخفضة للوقود الصلب فرق الاستثمار الأولي في وقت قصير؛ أما في المنشآت ذات الاستهلاك المتغير أو المنخفض، فقد يكون الغاز الطبيعي خيارًا أكثر منطقية. لقد تناولنا خيارات الوقود الصلب في دليلنا الخاص بالغلايات التي تعمل بالفحم. إذا كنت ترغب في تحويل غلايتك الحالية التي تعمل بالغاز الطبيعي إلى غلاية تعمل بالوقود الصلب دون الحاجة إلى تجديدها، فيمكنك الاطلاع على حل «أونوك».
طرق زيادة كفاءة الغلايات التي تعمل بالغاز الطبيعي
- المقتصد الحراري (Economizer): يقوم بتسخين ماء التغذية مسبقًا باستخدام حرارة غاز المداخن؛ وهو أحد أكثر معدات التوفير فعالية في الغلايات التي تعمل بالغاز الطبيعي. المقتصد الحراري (Economizer)
- الحارق متغير القدرة (Modulating) وضبط الهواء الصحيح: يؤدي الهواء الزائد إلى زيادة فقدان الحرارة عبر المدخنة؛ بينما يحافظ ضبط الاحتراق المنتظم على الكفاءة.
- إعادة تدوير المتكثفات: إعادة المتكثفات الساخنة إلى المرجل توفر الوقود والماء.
- السعة المناسبة: الغلاية ذات السعة الأكبر من اللازم تفقد الكفاءة بسبب التشغيل والإيقاف المتكرر. اختيار السعة
إنتاج الغلايات التي تعمل بالغاز الطبيعي في Çiftel Kazan
نقوم بتصميم غلاياتنا التي تعمل بالغاز الطبيعي وفقًا لاحتياجات منشأتكم من البخار أو الحرارة، وضغط التشغيل، ومساحة التركيب؛ كما نتولى اختيار الحارق، والأتمتة، والتركيب، والتشغيل من خلال خدمة شاملة. لقد أنجزنا أكثر من 1250 مشروعًا منذ عام 1986؛ ونقدم خدمة صيانة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في جميع أنحاء تركيا، بالإضافة إلى دعم قطع الغيار طوال عمر الغلاية.
